Bonjour
il fût incendié à Miami
l'incendie de Miami
deuxième trahison du France/Norway son 2ème abandon
La NCL se débrouille pour se débarrasser du Norway et perdent la clientèle des fans du paquebot!
Qui sont très déçus et ne se remettent pas de cette tragédie, ils ne savent
plus qui bannir la NCL ou le président de la république
L'entretien fut délaissé Le sort du paquebot scellé
depuis son arrêt
la fin ou presque, car des projets de rachats étaient en cour pour négociation une rénovation du paquebots nous y avons tous cru jusqu'à la fin
le paquebot ne voguera seulement de sanctuaire d'épave en sanctuaire d'épave
refusé de plusieurs chantiers de démolitions accepté à Alang en 2006
premiers coup de chalumeaux officiels en janvier 2008 bonne année à tous et à toutes
le chantier fut suspendu par la cour suprème de l'Inde car il devenait clandestin
les travaux reprennent mais je ne suis pas sure que les conditions aient vraiment évoluées toujours aussi dangereux sans aucune combinaisons de protections
Blue lady meilleur v½ux 2008 on nous annonce la destruction simultanément de chacun des deux ponts qui surmontaient le Norway sans retrouvé l'allure du SS France en dessous heureusement une commission interdit de poursuivre la démolition du paquebot contenu de la pollution qui s'en dégageait concernant l'amiante cela a permis de faire renaître un vain espoir je ne pense pas que cela ai pu évoluer vraiment en quelques mois
le désastre reprend on vient de trahir une 3ème fois le France les travaux viennent de reprendre Et on bafoue une troisième fois le France on entend l'hymne finale un coq qui annonce des jours nouveaux c'est épouvantable certains font même des trucages le trucage!! certains se sont même amusé à nous faire des frayeurs nous montrant un blue lady futuriste cela nous paraissait trop rapide
blue lady
en mai 2008 voila ce qu'il reste du blue lady
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